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            我國迎來碳達峰碳中和重大宣示三周年

            來源:豐采網??作者:豐采網 ??2023-10-09 閱讀:999

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            日前,我國迎來碳達峰碳中和重大宣示三周年。2020年9月22日,習近平總書記在第75屆聯合國大會一般性辯論上宣布,中國二氧化碳排放力爭于2030年

            前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。3年來,我國穩步推進能源綠色低碳轉型,持續推動產業結構優化升級,協同推進降碳、減污、擴綠、增長,

            “雙碳”目標日益成為我國經濟高質量發展的綠色引擎。

            ??相關部門報告顯示,2020年,我國二氧化碳排放強度比2005年下降48.4%,超額完成第一階段國家自主貢獻承諾。在此基礎上,“十四五”時期前兩年

            ,我國二氧化碳排放強度進一步下降4.6%,節能降碳成效顯著。其中,能源綠色低碳轉型是一個重要方面。我國堅持煤炭清潔高效利用,累計完成煤電機組

            節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造超過5.2億千瓦,讓傳統能源更綠色、更清潔、更高效。同時把新能源和清潔能源發展放在更加突出位置,全國可再生

            能源裝機突破13億千瓦,歷史性超過煤電。在先立后破、通盤謀劃之下,推動構建煤、油、氣、核及可再生能源多輪驅動的能源供應保障體系,筑牢能源安

            全保障根基。

            ??在“雙碳”目標引領下,產業結構持續優化升級。以太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車“新三樣”為代表的綠色低碳產業異軍突起,成為我國經濟增

            長新亮點。今年上半年“新三樣”產品合計出口增長61.6%,拉動出口整體增長1.8個百分點。同時通過深入推進供給側結構性改革,科學調控粗鋼產量,

            “十四五”時期以來壓減超4000萬噸。發布重點行業、重點用能設備能效標桿水平,引導節能降碳更新改造。嚴把新上項目的碳排放關,堅決遏制高耗能、

            高排放、低水平項目盲目發展。

            ??此外,在工業生產、建筑運行、交通運輸等消耗能源和產生碳排放的重要領域,推進清潔低碳轉型取得顯著成效。在建筑領域,2022年新建綠色建筑面

            積占比由“十三五”時期末的77%提升至91.2%;推動既有建筑綠色低碳改造,節能建筑占城鎮民用建筑面積比例超65%。在交通領域,加快調整交通運輸

            結構步伐,2022年全國鐵路貨運發送量49.84億噸、同比增長4.4%,水路貨運發送量85.54億噸、同比增長3.8%。今年前8個月,新能源汽車產銷分別完成

            543.4萬輛和537.4萬輛,同比分別增長36.9%和39.2%。

            ??當前,我國碳達峰碳中和“1+N”政策體系已構建完成,綠色低碳政策體系更加完善。夯實碳排放雙控基礎能力,推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控。

            深化能源價格改革,推動燃煤發電上網電價市場化改革,實施新能源平價上網政策,完善分時電價機制,健全抽水蓄能兩部制電價政策。健全綠色電力交易體

            系,全國綠色電力交易電量超600億千瓦時。2020年以來中央財政累計安排生態環保相關資金1.78萬億元。綠色貸款、綠色債券、綠色保險、綠色基金、綠色

            信托、碳金融產品等綠色金融創新提速,支持“雙碳”發展。

            ??相較于“雙碳”目標提出所帶來的一系列深刻變化,更為根本的是全社會特別是產業界已經建立起對“雙碳”目標的穩定預期,它將激發業界更加立足于

            創新,實現綠色發展。(曹紅艷)

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